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海南万宁太阳河桥使用吹沙筑岛完成主墩桩基施工
来源: 澳门新葡亰平台游戏官网原创   时间:2013/9/26 11:23:37   查看:2804
万宁石梅湾至大花角旅游公路是海南省首批开展的省级示范工程,全长35.63km。我公司为施工4标桥梁标段,负责全线共8座桥梁施工,总产值8171万元。
太阳河桥由拱索支撑结构和斜腿刚构组成,全长为267m,其中拱索支撑结构为多支点弹性支撑连续梁,吊杆支撑点间距为10m,总长为80m;斜腿钢构部分主梁跨径组合为30+40+30m,总长为100m。主墩横向分成3个承台,承台之间采用系梁连接,两侧承台为拱肋拱脚使用,中间承台为V型墩斜腿使用,承台厚度为3.0m。主墩下部基础采用D2.0m钻孔灌注桩形式,共计15根;两处桥台下部基础均采用D1.5m钻孔灌注桩基础,共计10根。太阳河大桥造价大致为5880万元。
水中吹沙筑岛主要为太阳河桥水中主墩施工提供工作平面,替代了原施工设计的沙包围堰,提高施工安全性。这种施工工艺在我国沿海地带建港口码头使用非常普遍,主要采用小型机具吸入沙水混合体灌入尼龙编织袋,然后让沙自然沉淀与尼龙编织袋形成整体。所使用尼龙编织袋具高强度和透水性,并可以阻挡细沙滤过,在不利环境下可持久半年,未受损的尼龙编织袋沙体可抗流水冲刷,使用半年后视实际情况对沙体坡面再另行加固延长使用功能。
目前,太阳河桥主墩D2.0m钻孔灌注桩施工已全部完成,准备进入承台施工。万宁旅游公路施工4标是公司在海南市场的首个工程项目,我们一定坚持高标准、严要求,控制工程质量,加快工程推进,为公司树立良好的企业形象。

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