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建成我省干线公路新标杆
来源: 澳门新葡亰平台游戏官网原创   时间:2013/11/12 11:26:12   查看:2352
作为我省加快沿海开发战略的重大项目,临海高等级公路建设一直备受关注。11月1日,在全省沿海开发推进会召开前,省交通运输厅厅长游庆仲检查了临海高等级公路南通段工程建设情况,要求参建单位按照“质量第一、安全第一、廉政第一”的总体要求,紧抓今年所剩不多的有利时机,攻坚克难,确保年底除灌河大桥外基本贯通,将临海高等级公路建设成为我省干线公路的新标杆,为江苏沿海开发国家战略作出交通人应有的贡献。
  一路上,游庆仲不断停车步行,到如东路面一标、二标,路基五标以及临海公路与平海公路交叉口等处,实地检查工程具体实施情况,详细询问、察看沥青面层施工情况,仔细检查防撞护栏、路缘石、浅碟式边沟等精细化施工情况,认真听取盐渍土路段、海水养殖场路段绿化实施准备情况,与相关同志研究盐碱地绿化种植问题,检查交通渠化和交通安全落实情况。
  游庆仲指出,临海高等级公路全体工程建设者、管理者创新思维,开拓进取,花了不少心思、动了不少脑筋,各项工作都取得了来之不易的成果。南通段面层均匀、密实、平整,但考虑到面层厚度只有两层以及实际交通流量较大的实际情况,通车后必须加强路面治超工作;交安及附属工程线型顺直、流畅,但土路肩培护及边坡固土、刷坡工作有待加强。他强调,临海公路紧靠大海,公路周边大都是乡村、滩涂、保护区,要特别加强对原始生态的保护,在绿化和景观设计过程中,必须坚持适地适树,突出自然、通透;对盐渍土路段,要加强植物适应性研究,避免浪费;中央分隔带则可以采用换土等方法提高苗木成活率,提升绿化品味。他对如东段绿化予以肯定,认为景观精心设计、精心打造,有气势、有形象,令人耳目一新。
  游庆仲指出,南通段多数路段高起点定位,按六车道高标准实施,部分路段还同步实施辅道,对接入道路作合理归并,后期交通安全有了有效保障,但部分路段横向杆线过多且净空不足,存在安全隐患,必须对横向杆线作合理归并,该抬高的抬高,有的则可以采用地下管道穿越,交叉道口要避免单一的信号灯计时通行模式,可多设置黄闪灯,更好地体现人性化管理。
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