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经济线 旅游线 民生线 高铁助力中国经济发展
来源: 澳门新葡亰平台游戏官网原创   时间:2014/9/5 16:49:57   查看:1648
“我每次出访都推销中国装备,推销中国高铁时心里特别有底气。”8月22日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在中国铁路总公司考察时说的一席话,让高铁这张中国名片愈加闪闪发亮。
  总理的底气,源自中国高铁的飞速发展。2013年年底,我国高铁运营里程超过1万公里。不经意间,我国已跑在德国、法国、日本等发达国家前面,成为世界头号高铁大国。每天,飞驰于大江南北的动车组列车多达2500余列,乘坐高铁 “贴地飞行”的旅客超过300万人。
  伴随着风驰电掣的速度,和高铁一起奔跑的,不仅是坐着一等座、二等座的万千旅客,还有堪称“世界经济新引擎”的中国经济。
  值得关注的是,高铁对经济发展的拉动作用,早在高铁 “出生”前的建设时期就已显现。据专家研究表明,铁路建设投资与相关产业有1∶10的拉动效应。铁路建设投资每完成1万元,需要水泥2吨、钢材0.32吨、人工25个工作日。按此测算,2014年铁路8000亿元的基本建设投资,需消耗水泥1.6亿吨、钢材2500万吨,能提供800万个就业岗位,对其他产业发展的间接推动作用则难以精确计算。
  高铁开通运营后,对经济的拉动作用更加直接和多元。京津城际铁路开通后,京津牵手进入 “同城圈”,仅仅一年时间,北京市GDP增长10.1%,天津市GDP增长16.2%。武广高铁开通后,沿线三省十五城走进跨区域同城时代,长株潭城市群也融入珠三角 “大社区”。放眼全国,这样的 “同城圈” “大社区”遍地开花。
  高铁呼啸而来,拉动经济飞速奔跑,也为沿线中小城市带来发展红利,助力中小城市迅速崛起。
  京沪高铁开通后,从安徽小城定远到上海只需2个小时。定远市规划局局长程启国表示,高铁站落地,将定远的发展提速了10年。
  山东曲阜,是孔子的老家。高铁开通后,曲阜酒店业新增床位30%,全市酒店入住率提高了5%以上。曲阜市市长杨凤东感慨: “高铁不仅是交通线,还是经济线、旅游线、民生线,对地方来讲更是一条生命线,为小城镇的经济插上了腾飞的翅膀。”
  从去年开始,我国高铁线路从东部拓展至中西部,且逐步联通成网。一条条高铁线路翻越偏僻的山岭,穿过荒凉的戈壁,让深居内陆的中西部城市与地处沿海的大城市携手相连,实现了东、中、西部经济发展的同频共振。
  龙里是贵阳附近一个只有22万人口的小城。多年前,曾有广州等地客商前来考察,最终却把项目落到了周边县,原因是龙里交通不便。
  现在,一切都不一样了。在建的贵阳至广州高速铁路将过境龙里的消息,让龙里一夜间变成了“金凤凰”。几乎每过两天,便有一拨广东客商来考察市场。 “我们现在的门槛很高,有些项目我们都不谈了。”当地官员底气十足地说。
  高铁是一场变革,也是一次浪潮。2011年,我国城镇化率达到51.27%,城镇人口首次超过农村人口,预计2020年城镇化水平将突破60%。同样在2020年,根据《中长期铁路网规划》,我国时速在200公里以上的高速铁路里程将达到5万公里。
  城镇化搭上高铁快车,为中国经济的未来开启了无限可能。人们有理由相信,和龙里类似的故事,将在更多地方发生。
  “天之涯,地之角,知交半零落。一斛浊酒尽余欢,今宵别梦寒。”上个世纪初,由于没有直达的火车,从上海到北京辗转需要3天时间。当时,诗人、小说家许幻园告别上海,搭火车前往北平。他的挚友李叔同感路途之远、叹再聚之难,含泪写下 《送别》,字里行间满是离别的忧伤。
  百年时光荏苒。2011年,京沪高铁开通运营,千里京沪近若比邻,从上海到北京坐火车5个小时即可到达。假如生活在今天,李叔同写的 《送别》,应该是一首欢快的歌。
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